Vande Bharat | ‘మేక్ ఇన్ ఇండియా’ గర్వం.. వందే భారత్ రైళ్లకు అంతర్జాతీయ డిమాండ్

Vande Bharat: భారత్ అభివృద్ధి చేసిన ప్రతిష్టాత్మక వందే భారత్ రైళ్లను విదేశాలకు ఎగుమతి చేయడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం సన్నాహాలు చేస్తోంది. భారీ ఖర్చుతో కూడిన బుల్లెట్ ట్రైన్ ప్రాజెక్టులకు బదులుగా తక్కువ వ్యయంతో వేగవంతమైన రైలు సేవలు అందించే ప్రత్యామ్నాయంగా వందే భారత్‌ను అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలకు పరిచయం చేయాలని భారత్ భావిస్తోంది.

రైట్స్ (RITES), భారతీయ రైల్వేలు కలిసి అంతర్జాతీయ మార్కెట్ల కోసం ప్రత్యేక స్టాండర్డ్ గేజ్ వందే భారత్ రైళ్ల డిజైన్‌ను రూపొందిస్తున్నాయి. విదేశీ రైల్వే నెట్‌వర్క్‌లకు అనుగుణంగా ప్రస్తుతం ఉన్న బ్రాడ్ గేజ్ డిజైన్‌లో మార్పులు చేయనున్నారు. ఇప్పటికే బంగ్లాదేశ్, శ్రీలంక, నేపాల్ వంటి దేశాలు ఈ రైళ్లపై ఆసక్తి చూపుతున్నట్లు సమాచారం.

చైనా, జపాన్, ఫ్రాన్స్ వంటి దేశాల బుల్లెట్ ట్రైన్ ప్రాజెక్టులతో పోలిస్తే వందే భారత్ రైళ్లు తక్కువ మౌలిక వసతులతోనే నడపవచ్చని అధికారులు చెబుతున్నారు. ఇప్పటికే ఉన్న రైల్వే ట్రాక్‌లను ఆధునీకరించడం ద్వారా ఖర్చును గణనీయంగా తగ్గించుకోవచ్చని అంచనా వేస్తున్నారు.

ప్రస్తుతం 16 కోచ్‌ల వందే భారత్ రైలును తయారు చేయడానికి రూ.130 కోట్ల నుంచి రూ.150 కోట్ల వరకు ఖర్చు అవుతోందని రైల్వే వర్గాలు తెలిపాయి. ఈ రైళ్లలో దాదాపు 90 శాతం భాగాలు దేశీయంగా తయారవుతుండటం ‘మేక్ ఇన్ ఇండియా’ కార్యక్రమానికి పెద్ద బలంగా మారింది.

విదేశీ మార్కెట్లలో కూడా భారత తయారీ సామర్థ్యానికి మంచి గుర్తింపు లభించే అవకాశం ఉందని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. మొజాంబిక్ వంటి ఆఫ్రికా దేశాలకు ఇప్పటికే లోకోమోటివ్‌లు సరఫరా చేయగా, బంగ్లాదేశ్‌కు కోచ్‌ల సరఫరా ప్రక్రియ కూడా కొనసాగుతోంది.

దేశీయంగా వందే భారత్ విస్తరణ కూడా వేగంగా జరుగుతోంది. 2030 నాటికి 800 ట్రైన్‌సెట్లు, 2047 నాటికి 4,500 ట్రైన్ల లక్ష్యాన్ని భారతీయ రైల్వేలు పెట్టుకున్నాయి. చైర్‌కార్‌తో పాటు స్లీపర్ వేరియంట్లను కూడా ప్రవేశపెట్టేందుకు ప్రణాళికలు సిద్ధమవుతున్నాయి.

ఈ నేపథ్యంలో తక్కువ ఖర్చుతో ఆధునిక రైలు సేవలు అందించే మధ్యస్థ పరిష్కారంగా వందే భారత్ రైళ్లు ప్రపంచ మార్కెట్లో కీలక పాత్ర పోషించవచ్చని భారత్ అంచనా వేస్తోంది.